Vervanging riolering rondom Rosarium in Driebergen

Waarom wordt mijn mening gevraagd?

We vinden het belangrijk dat bewoners kunnen meedenken. U woont in de straat en kent daardoor de straat en wijk het beste. Daarom vragen we tijdens het project wat er goed gaat en wat er beter kan. Uw input is voor ons belangrijk om de juiste plannen te maken.

Hoe kan ik meedoen?

U kunt meedenken tijdens informatieavonden, via het Feedback-formulier in de BouwApp of door direct contact op te nemen. We laten steeds weten wanneer er mogelijkheden zijn om te reageren.

Wanneer beginnen de werkzaamheden?

Op dit moment halen we informatie op uit de buurt. Daarna kunnen we starten met het uitwerken van plannen en wordt de planning bekendgemaakt. We houden u steeds op de hoogte via de website en de BouwApp. Naar verwachting, start de daadwerkelijke uitvoering buiten begin 2027.

Hoelang duurt het project?

Omdat de wijk groot is, voeren we de werkzaamheden in fases uit. Zo blijft de wijk bereikbaar en beperken we de overlast. De daadwerkelijke fasering volgt op een later moment.

Wat gaat er precies gebeuren in mijn straat?

We vervangen de oude riolering en leggen een apart riool aan voor schoon regenwater. Soms passen we ook de inrichting van de straat aan, bijvoorbeeld de bestrating, verlichting of het groen.

Wordt mijn straat helemaal opengebroken?

Ja, we moeten de straat openbreken om de nieuwe buizen te leggen. We proberen dit zo netjes en snel mogelijk te doen. Uiteraard ontvangt u tijdig bericht wanneer dit gebeurt, zodat u hier rekening mee kunt houden. 

Mocht dit tot problemen leiden (bijvoorbeeld omdat u gaat verhuizen of minder valide bent) dan kunt u dit altijd met ons overleggen en komen we tot een oplossing met u.

Waarom is een extra riool nodig voor regenwater?

Het oude riool voerde al het water af: schoon regenwater én vuil water uit huis. Bij hevige regenbuien kan dat riool overbelast raken. Door een apart riool aan te leggen voor regenwater wordt het vuilwaterriool minder belast en werkt daardoor beter. Het regenwater gaat rechtstreeks naar de natuur, in dit geval naar een wadi bij de Gooyer Wetering.

Wat levert dit op voor bewoners?

Minder kans op wateroverlast, droge voeten tijdens hevige buien én een duurzamer systeem.

Kan ik nog met de auto bij mijn huis komen?

We zorgen altijd dat woningen bereikbaar blijven met de fiets, lopend of met een rollator/rolstoel. Het kan dat uw auto tijdelijk elders geparkeerd moet worden en uw woning dus niet met de auto bereikbaar is. 

Blijft de oprit tijdens de werkzaamheden bereikbaar in verband met eigen laadpaal?

Nee, we gaan ons uiterste best doen om de afsluiting/overlast zo kort mogelijk te houden. We kunnen overlast echter niet volledig voorkomen.

Gaan er bomen verdwijnen?

We doen er alles aan om gezonde bomen te behouden. Soms kan het helaas niet anders, bijvoorbeeld als wortels in de weg zitten voor het riool. Dan moet zo'n boom helaas toch worden gekapt. Als er bomen verdwijnen, planten we weer nieuwe bomen.

 Ik hoorde dat er ook aan de waterleidingen wordt gewerkt, klopt dat?

Dat klopt. Het waterleidingbedrijf gaat in dezelfde periode verouderde leidingen vervangen. Dit is een apart project en valt niet onder de gemeente. We proberen de werkzaamheden wel zoveel mogelijk op elkaar af te stemmen, zodat er niet onnodig vaak in dezelfde straat wordt gewerkt.

Kan ik zelf iets doen om wateroverlast te beperken?

Ja! U kunt uw regenpijp afkoppelen van het riool. Dat betekent dat regenwater van uw dak niet meer naar het riool stroomt, maar rechtstreeks uw tuin in. Zo helpt u mee om het riool te ontlasten.

Hoe weet ik of afkoppelen bij mij mogelijk is?

Daarvoor zijn er afkoppelcoaches. Zij kijken samen met u of het in uw tuin kan en geven advies. Wilt u advies of hulp van een afkoppelcoach? Mail dan naar rosarium@heuvelrug.nl.

Is afkoppelen verplicht?

Nu nog niet. In de toekomst wordt het waarschijnlijk wel verplicht, maar dat kan nog wel jaren duren. Toch is het verstandig om er nu al mee aan de slag te gaan. Met hulp van een afkoppelcoach kunt u het meteen goed regelen en bent u voorbereid op de toekomst.

Hoe weet ik wat er speelt in het project?

Informatie staat op deze pagina. Het meest actuele nieuws staat in de BouwApp. Deze kunt u gemakkelijk downloaden. Daarin plaatsen we updates, foto’s en berichten over de planning en werkzaamheden. Wilt u geen app installeren? Geen probleem: u kunt de BouwApp ook bekijken via de website.

Inrichting Akkerweg algemeen

Wordt er iets aan de snelheid gedaan op de Akkerweg en in de hele wijk?

Ja, de hele wijk wordt 30 km per uur.

Waarom is de weg niet breder gemaakt?

In de wijk Rosarium wordt de maximum snelheid 30 km/uur. Daar hoort een wegbreedte bij die hard rijden ontmoedigt. Vanwege landbouwvoertuigen en vrachtverkeer is ervoor gekozen om de weg op 5 meter te houden (zoals het nu is dus).

Help, ik krijg een plateau voor mijn deur! Ik verwacht hierdoor overlast van trillingen en geluid. Kan deze niet op een andere plek komen te liggen?

Er wordt goed gekeken naar een gelijkmatige en effectieve verdeling van de verkeersremmende maatregelen. Dit bevordert de verkeersveiligheid. De drempels worden zó gemaakt, dat deze bij een snelheid van 30 km / uur comfortabel zijn met oversteken. zodat trillingen zoveel als mogelijk voorkomen worden.

Ik wil graag een plateau op de Akkerweg bij de Margrietlaan, kan dat?

Zie het antwoord hierboven, er komt een gelijkmatige en effectieve verdeling van de verkeersremmende maatregelen. Een extra plateau zou de afstand tussen de omliggende plateaus te kort maken. Maar er komt wel een verschil in bestrating ter hoogte van de Margrietlaan, waardoor dit deel oogt als een plateau. Ook dat zorgt voor een verkeersremmende werking. Daarnaast is er een bocht bij de Margrietlaan, dit zorgt al voor een verkeersremmende werking.

Kan het verkeersplateau verplaatst worden naar de andere in/uitrit van het Zuiderplantsoen richting de Engweg?

Dat is geen betere optie verkeerskundig gezien, zie ook hierboven. De verdeling is zoals nu voorgesteld het meest optimaal voor de verkeersremmende werking. 

Komt er bebording bij de kruisingen?

Nee, de kruisingen worden duidelijker ingericht. Zo is het voor iedereen duidelijk dat het gelijkwaardige kruisingen zijn. Rechts heeft hier voorrang. Bebording wordt alleen geplaatst als de situatie niet duidelijk is. Bijvoorbeeld komende vanuit de uitrit van het Zuiderplantsoen moet men wel voorrang verlenen, dit wordt ook zo ingericht.

Waarom is de Akkerweg voorzien van een klinkerstrook in het midden?

De Akkerweg wordt een 30 km weg. Omdat er ook landbouwvoertuigen en vrachtverkeer over de Akkerweg moeten kunnen rijden, zonder het verkeer te veel te hinderen, is besloten om de wegbreedte op 5 meter te houden. De geklinkerde middenstrook zorgt voor een optische/ zichtbare versmalling. Dat zorgt ervoor dat samen met de verhogingen in de weg (plateaus) de snelheid wordt geremd op de Akkerweg. De middenstrook wordt voorzien van een zware fundering om verzakking tegen te gaan.

Leiden klinkers niet tot meer geluidsoverlast?

De kwaliteitseisen van klinkers is zo streng dat er geen extra geluidsoverlast is, zeker binnen een straat waar maximaal 30 km p/uur gereden wordt.

De Akkerweg is prima is zijn huidige vorm! Waarom is dit allemaal nodig?

Het riool in de gehele wijk wordt vervangen. Omdat de capaciteit van de riolering wordt vergroot (er komen twee rioleringsbuizen in de weg), moeten we het hele wegdek verwijderen en opnieuw bestraten. Dat is de kans om de weg verkeersveiliger en klimaatbestendiger in te richten.

Waarom schuift de weg iets op naar het noorden?

Op de Akkerweg staat een flink aantal grote eiken. Deze eiken zijn mooi in de straat, maar ook belangrijk voor verkoeling en natuurlijk oogpunt. Daarom willen we deze eiken behouden. Om de bomen te beschermen tegen schade door verkeer, creëren we meer afstand van de weg tot aan de bomen. Dit is ook nodig omdat er boomwortels in de ondergrond zitten.

De rechte banden in de weg zijn gevaarlijk voor fietsers. Kunnen die vervangen worden door een schuine band?

Ja. Een schuine band is verkeersveiliger dan een rechte band en dit wordt verwerkt in het  definitieve ontwerp. Nadeel is wel dat het voor een auto makkelijker wordt gemaakt om in de berm te parkeren. We zullen toezien hoe zich dit ontwikkelt en zo nodig maatregelen nemen om parkeren in de berm te ontmoedigen.

Trottoirbanden worden vaak kapot gereden door zwaar verkeer, kan hier een oplossing voor gevonden worden?

Ja. De trottoirbanden worden voldoende zwaar uitgevoerd en ook voorzien van een betonnen ‘steunrug’ om de band extra te verzwaren.

Parkeren Akkerweg

Ik wil graag meer parkeerplekken in de straat. Is dat mogelijk?

Nee dat is niet mogelijk. In het ontwerp is gezocht naar een optimale balans tussen hoeveelheid parkeerplaatsen, groen en ruimte voor de weg en voetganger, met behoud van zoveel mogelijk bestaande bomen. Het ontwerp heeft deze optimale balans. De hoeveelheid parkeerplaatsen is gebaseerd op de parkeertellingen die zijn gedaan (zowel overdag, in de avonden als in het weekend). Hierbij zijn we uitgegaan van 10% extra parkeerplaatsen t.o.v. de gebruikte parkeerplaatsen die uit de tellingen zijn gekomen. Dit betekent zeven parkeerplekken meer dan vanuit de tellingen nodig is. Deze extra parkeerplekken zijn ook ingezet om eventueel extra parkeerbehoefte in de omliggende straten op te vangen.

Wat voor soort parkeerplekken komen er op de Akkerweg?

Er worden langsparkeervakken aangelegd. Hierin is gemakkelijk in- en uit te parkeren.

Er wordt veelvuldig in de bermen (dat is een ecologische verbindingszone) geparkeerd. Mag dat?

Nee, u mag hier niet parkeren. Parkeer uw auto alleen in een parkeervak of op een geschikte plek in uw straat. Parkeren in de berm is verboden, hier zijn geen parkeervakken aangelegd. U kunt hiervoor een boete krijgen. Bovendien beschadigt het de bermen. Juist die bermen zijn belangrijk voor verkoeling en de natuur.

Wat kan ik doen als ik zie dat er in de bermen wordt geparkeerd?

U kunt hier melding van maken bij de gemeente. Maak een foto van de situatie en meld dit via de App Zo Gemeld met het adres. Of bel 0343 56 56 00 (tijdens kantooruren).

Als er toch in de bermen wordt geparkeerd en dit probleem blijft aanhouden, wordt dan de inrichting van de straat daarop aangepast?

Nee, maar we kunnen wel objecten (zoals boomstammen) strategisch in de berm plaatsen waardoor parkeren niet mogelijk is. Dit doen we als daar aanleiding voor is.

Graag parkeervak voor Akkerweg 50 verplaatsen naar nummer 52 (op verzoek van beide bewoners)

Helaas kan dit niet omdat er voor nummer 52 te weinig ruimte beschikbaar is i.v.m. aanwezig bomen (en boomwortels).

De opritten bij huisnummers 4 t/m 38 gaan we aanleggen als groene opritten. De bewoners van deze woningen kunnen keuze maken uit drie varianten

Bewoners hebben specifieke voorkeuren doorgegeven, wanneer zij dit niet hebben gedaan wordt een variant (nummer 2) aangelegd. Bij huisnummers 30 en 32 is op verzoek van de bewoners een aangepaste oprit ontworpen om de boom bij oprit meer ruimte te geven.

Groene inrichting Akkerweg

Veel positieve reacties dat bomen behouden blijven, er meer groen bijkomt en er een halfverhard wandelpad komt met kruiden/bloemen

Fijn om deze positieve reacties te zien, de gemeente wil meer vergroenen. We weten dat de 
zomers steeds warmer worden. Bomen geven verkoeling, zorgen voor snellere afvoer van regenwater en voor meer biodiversiteit. Bovendien hebben bomen een goede werking op de gezondheid en mooi in een straat.

Kan er een zo breed mogelijk wandelpad komen voor rollators en kinderwagens?

Er komt een wandelpad van 80cm breed met halfverharding in de grasberm. De grasberm 
naast het paadje is (in beperkte mate) ook beloopbaar.

Er komt hoog gras in de berm voor mijn voordeur die de gemeente niet met een hoge regelmaat maait.  Mag ik als bewoner dit zelf maaien?

Nee. De bermen in de Akkerweg worden ingezaaid met een bloemrijk kruidenmengsel. Het beheer wordt afgestemd op het bloeiend krijgen en houden van de berm. Hiervoor moet pas gemaaid worden als zaden zich kunnen verspreiden. Na het maaien blijft het maaisel een paar dagen liggen en daarna wordt het afgeharkt. Dit zijn de ideale omstandigheden voor de berm om zich bloemrijk te ontwikkelen.

Overige vragen

Kan er een veilig voetpad aangelegd worden langs de Gooijerwetering?

Helaas valt dit buiten het projectgebied, dat loopt vanaf de Akkerweg via de Prinsessenbuurt tot aan de Meenkselaan.

Wat kan er worden gedaan tegen hondenpoep?

Bewoners moeten zelf de hondenpoep opruimen, u kunt hier ook buurtgenoten op aanspreken. Hondentoiletten leiden vaak tot meer overlast blijkt uit onderzoek. Er zijn in de wijk afvalbakken die gebruikt kunnen worden voor afvalzakjes met hondenpoep.

Kunnen er extra bankjes geplaatst worden aan de groene kant van de Akkerweg?

Jazeker, dit is ook opgenomen in de plannen.

Ik heb zorgen over de overlast tijdens de werkzaamheden, wat kan ik verwachten?

Overlast kunnen we helaas niet voorkomen. Maar we voeren de werkzaamheden in fases uit, zodat er altijd delen van de straat bereikbaar zijn. Bovendien zorgen we voor goede communicatie, zodat u tijdig op de hoogte bent van de werkzaamheden en wat dit betekent voor de bereikbaarheid van uw huis bijvoorbeeld. Als eerste het nieuws ontvangen? Download de BouwApp en volg ons: https://debouw.app/projects/rosarium

Ik heb zorgen over de rattenoverlast in de wijk?

Er wordt al enige tijd gewerkt door een ongediertebestrijder om rattenoverlast nu al te beperken.  Hiervoor zijn rattenvallen geplaatst in de wijk. Dit gaat ook komende tijd en tijdens de werkzaamheden door. Hierover is ook contact met NabijWonen. Heeft u als huurder last van ongedierte, geef dit dan door aan NabijWonen. Zo pakken we de overlast gezamenlijk aan. Helaas kunnen we, zeker rondom het vervangen van de riolering, niet helemaal voorkomen dat er rattenoverlast is. Maar we doen er alles aan om dit zoveel mogelijk te beperken.